Снова за рулем

Вот и закончился мой безлошадный период. Когда я уезжал из Самары "покорять Москву", я продал Плотву и стал пешеходом на довольно длительный промежуток времени. Ни в Москве, ни в Питере, куда мы впоследствии переехали вместе с Юлей, наличие личной машины не представлялось целесообразным - в больших городах в большинстве случаев перемещаться на метро значительно быстрее, не говоря уже об отсутствии проблем с парковкой.

Однако, оказавшись в таком маленьком городе, как Тарту, мы снова задумались о том, чтобы обзавестись машиной, и спустя почти два года таки собрались. Так что теперь мы являемся счастливыми обладателями синей VW Jetta. Ну и, наверное, в этом журнале снова обретет актуальность забытый тег vehicles :)

Blue Volkswagen Jetta

История с покупкой машины примечательна, пожалуй, по трем причинам.

Во-первых, как я запоздало вспомнил, машина темно-синего цвета - это как раз мечта моей юности :) Ну да, тогда это была, конечно, синяя "девятка" - в точности, как в фильме "О чем говорят мужчины":

- Подожди, а ты в каком году заканчивал?
- В 88-м.
- Ну так какой "мерседес"? "Девятка", "мокрый асфальт"...
- Так в 88-м это и был "мерседес"!

Во-вторых, купили мы машину, что называется, "внезапно". А именно, дело было так: в среду решили, что можно потихоньку начинать искать варианты и прицениваться - с расчетом где-нибудь через пару месяцев что-нибудь найти. В четверг наткнулись на объявление, которое нас заинтересовало. В субботу поехали в Таллин посмотреть машинку... и вернулись оттуда на этой самой машинке. Причем не успели засветло исключительно потому, что был декабрь, когда темнеет уже в 4 вечера.

Я как-то по привычке думал, что покупка машины - процесс сложный и многоэтапный: снятие с учета, составление договора, переоформление, постановка на учет... в общем, несколько дней минимум. Поэтому думали, что сначала приедем, посмотрим, и если все устроит - договоримся о дальнейших шагах. К тому, что купить можно будет прямо тут же, что называется, "не отходя от кассы", мы оказались как-то не готовы. Но, прикинув, что доступных денег на банковском счету у нас вроде бы должно хватить, решили, что будем все-таки брать сразу.

Хронометраж сделки был примерно таким:

11:00 - приехали в Таллин, встретились с продавцом.
11:30 - приехали в сервис, сдали машинку на осмотр.
11:50 - договорились, что покупаем, поехали оформляться.
12:10 - приехали на задворки Таллина, в пригород Сауэ, где находится единственное работающее в субботу отделение дорожной полиции.
12:30 - переоформили машину.
12:50 - с трудом нашли отделение нашего банка, работающее в субботу.
13:00 - оплатили покупку, спустя минуту продавец через мобильное приложение увидел деньги на своем счету.
13:30 - приехали к продавцу домой, забрали комплект летней резины и запасной ключ, попрощались и поехали в Тарту.

То есть, если бы не выходной день, могло бы получиться еще быстрее :)

Ну, а третья примечательность заключается в том забавном факте, что мой "безлошадный период" продлился практически ровно девять лет: с 11 декабря 2007 года по 10 декабря 2016 года.

Комментарии

Изображение André Noir

На самом деле всё ещё проще. Покупал пару месяцев назад машину для подруги.
После осмотра договорились с продавцом на следующее утро встретиться в банке. Причина - мой лимит на дневной перевод денег через интернет-банк, который мне не хотелось увеличивать. Так вот, встретились утром с продавцом в конторе банка. Я сделал перечисление. Естественно, он сразу получает деньги на свой счёт. Заходим там же в банковской конторе на домашнюю страницу авторегистра через лэптоп, который предусмотрительной взяли с собой (хотя можно было воспользоваться смартфоном или планшетом - разницы нет). Бывший владелец снимает машину с учета - отмечает, что продал. После чего логинюсь на том же сайте я, и подтверждаю, что купил. Весь процесс занял минут пять. Новые документы на машину на моё имя пришли через день по почте прямо домой.

Изображение myx

Да, я потом узнал, что через Интернет тоже можно было :) Вообще, эстонский электронный документооборот вызывает у меня огромное уважение, и я им при прочих равных очень активно пользуюсь. Но в сложившейся ситуации (решение принято практически спонтанно, компьютера под рукой нет, процедура одному из участников слабо знакома) оказалось проще оформляться по старинке.

поздравляю с обновкой!
на фотке такой уверенный сухой асфальт, что необходимость шипов кажется сомнительной. или снег все-таки бывает?

Изображение myx

Спасибо! Глазастая - шипы сразу разглядела :)

Снег бывает, но пока редко. На следующий день после того, как фотография была сделана, выпал, несколько дней пролежал, потом опять сошел. Сейчас за окном моросит противный предновогодний дождик :) В общем, плевать Тарту хотел на то, что у него, по идее, должен быть более континентальный климат, чем у Таллина или Питера :)

шипы я не разглядела, а прочитала - "забрали комплект летней резины" :-)

Изображение ksch

ПА-ЗДРА-ВЛЯ-Ю! :) И цвет правильный ;) я вот с детства мечтаю о синей субару импреза, вот такой:

Но следующей куплю, скорее всего, Subaru Outback красного цвета, потому что Suburban Mom's car ;)

Свою первую машину я купила примерно также - выходила на новую работу, куда было сложно добираться на общественном транспорте, поэтому надо было машину как можно скорее. Критериями отбора были цена, радиус 10 миль от дома и красный цвет %)
В итоге смотрели только одну машину, к ремонтникам на осмотр не возили, ничего я на тот момент в машинах не понимала вообще, но до сих пор довольна ужасно :)
Покупка заняла 2 дня только потому, что в Калифорнии для покупки обязательно требуется страховка (она на человека, а не машину). В виде оплаты они приняли чек, а переоформление сделала в местном "ГАИ" через неделю-две только (можно было ездить с бумажкой от дилера какое-то время).

Изображение myx

Спасибо!

А как так получается, что ты мечтаешь о синей, но все время делаешь выбор в пользу красной? :) Это же вроде совсем разные цвета?

Изображение ksch

как-то так не представляю себе Фокус синего цвета (хотя такие бывают), а Outback модель синего по-моему не бывает вообще, ну или очень редкая. Тут скорее модель привязана к цвету, поэтому Импрезу я бы только синюю брала :)

да лааадно, ну брось! синий - один из "фирменных", наиболее популярных цветов у subaru. https://h-a.d-cd.net/7e75b3as-960.jpg - вот такой у меня. А вот более современный, Deep blue: https://i.ytimg.com/vi/m_DjtYpk4c8/maxresdefault.jpg

бери, кстати, 3.6 литра - у вас там не столь чувствительна разница в стоимости эксплуатации с 2.5, а динамика - порадует

Изображение myx

А почему разница не будет чувствительна? Мне казалось, что расходы на топливо практически линейно зависят от объема двигателя. Или ты говорил про налоги?

расходы на топливо зависят не линейно, тем более, с популярными сейчас турбодвижками. В целом, разбег расходов на бензин между малолитражкой и большим мотором вряд ли в среднем превышает 50%.
Я говорил про налоги - налог на 3.6 литра 258 л.с. в Самаре составит 38 700 рублей, для 2.5-литрового со 165л.с. - 7 095 рублей. Для "средних" городских жителей это больше половины годовых расходов на топливо

Изображение ksch

насколько мне известно, самая чувствительная статья расходов на машину в штатах - это страховка. И от объема двигателя она зависит точно. Кушать машинка будет тоже неплохо, от местных субароводов слышала. Для моих нужд мне вполне пока хватает 2-х литрового движка (каждый день на работу/с работы по трассе ну и иногда куда-то скататься). А по расходу вот:
Ford Focus S: 25-35 miles per gallon
Subaru Legacy 2.5L: 26-35 MPG
Subaru Legacy 3.6L: 20-28 MPG
взято отсюда
т.е. в среднем движок большего объема даст на выходе на 20% меньше пробега за ту же цену топлива.

Изображение myx

Есть у меня ощущение, что для твоих нужд и 1.3 литра хватило бы за глаза и за уши :) Субару такие делают?

Кажется, Кате и полный привод не нужен (а он бензин подъедает). Может, посмотреть subaru xv 1.6?

1.3 есть, но на мелких авто для внутреннего рынка. Вряд ли такие в сша есть

Изображение ksch

я если честно, не вижу смысла в субаре с маленьким движком :) есть и более дешевые машины тогда. а вообще мне пока моей хватает... думаю еще года 2-3, если все хорошо будет, менять ее не буду. Она была 11 тыс всего, даже если я ее потом не продам вообще, а просто выкину или отдам на благотворительность (а я уверена, даже года через 2-3 я смогу ее продать хотя бы за 2-3 тыс), это будет всего 2 тыс/в год. Неплохо, я считаю :) средний пробег у меня 15 тыс миль в год, это 24 тыс км.

Кстати, у нас процедура переоформления тоже упростилась за последние годы (говорят, сама пока не проверяла).

Изображение myx

Да, действительно! Я нашел сравнительно свежую статью об этом: http://dobrosite.net/hobby/cars/15-kak-prodat-mashinu.html

для продавца в России теперь процедура проще некуда: пишешь от руки договор в 2х экземплярах, берешь деньги, сам делаешь запись в ПТС, отдаешь ПТС и свидетельство о регистрации покупателю - автомобиль продан.
Для покупателя чуть замороченнее - потом нужно приехать в МРЭО, пройти осмотр и сделать смену владельца. Времени это теперь занимает раза в 2 меньше точно.

Изображение Vadim Shabarov

Поздравляю с приобретением. Kivi kotti и семь футов под карданом :)

P.S. Были в рок кальмарах рядом с нашим домом и не зашли? Ата-та-та.

Изображение myx

Aitüma :)

Честно - сил не было. Если учесть, что мы из дома выползли еще затемно, а тут еще и совершенно неожиданная покупка машины - после такого стресса хотелось только домой. В гости все-таки надо относительно свежими и выспавшимися заходить, как Винни-Пух :)

А что там с налогами и страховками?

Изображение myx

С налогами пока не разбирался. Со страховкой все было просто: продавец просто дал контакты своей страховой, я им написал, мол, купил застрахованную у вас машину, что делать дальше? Они говорят: оформляйте новый полис и пришлите нам реквизиты своего банковского счета, чтобы мы вам остатки вернули.

Полис оформил за пять минут на сайте страховой: просто вбил номер машины, мне рассчитали стоимость, я оплатил. Отправил реквизиты по почте, мне в тот же день перечислили остаток за прежнюю страховку.

А разве остаток за прежнюю страховку не продавцу должны возвращать?

Если не финансовая тайна, сколько стоит страховка на год?

Изображение myx

Совершенно не тайна :) На сайте страховой есть калькулятор, даже на русском языке - там можно стоимость для любой машины посчитать.

Я полагаю, продавец мог вернуть остаток перед продажей, но он решил не заморачиваться (тем более, что срок все равно уже к концу подходил). А после продажи остаток возвращается уже новому хозяину.

Привет. Скажи, ты менял водительское удостоверение на эстонское?
Согласно этой странице: ссылка, не позже года постоянного проживания нужно заменить права на местные.

Изображение myx

Привет! Да, так и есть, по ссылке все правильно написано. Обменять удостоверение можно не раньше полугода, но при этом не позже года с момента получения ВНЖ. Таким образом остается только небольшое "окно" в полгода. Я обменял сразу, как только появилась такая возможность.

Российские патрульные не удивлялись после этого? :)
Ну и я озадачен, как после этого вписывать себя в ОСАГО своей же машины в России.

Изображение myx

А я в России еще не ездил с эстонскими правами. Но по закону вроде как гражданин РФ имеет право ездить с правами любой страны, если он не проживает постоянно в России. Лично я не проживаю - мы с регистрации снялись еще перед отъездом. Другое дело - непонятно, как доказать конкретному гаишнику, что ты не верблюд, если он все же решит докопаться. Это в Эстонии люди даже документы на машину (а иногда и водительское удостоверение!) с собой не возят, потому что любой полицейский моментально все может "пробить" по базе - насчет России не уверен. Но с другой стороны - я почти уверен, что большинство патрульных не будет докапываться, если с правами и документами на машину все в порядке.

Насчет ОСАГО - хороший вопрос :) Лучше в страховой поинтересоваться. Я по понятным причинам не задумывался - у меня машина в Эстонии зарегистрирована и застрахована тут же.

Посмотрю на практике, когда придёт время :)