Укрощение Одиссея и денверских дорог
Отправлено myx в Вт, 2007-02-27 18:42
Собсно, предыдущий пост на тему того, что я "живу на 14-м этаже" устарел уже на момент написания. Дело в том, что сегодня с утра я выписался из гостиницы и забрал все чемоданы на работу. А к вечеру мне надлежало поехать в местечко под названием Heritage Creek, где нас, русских командировочных, обычно и селят. Как раз освободилось одно место, и держать меня в гостинице больше не было смысла.
Вариантов туда добраться было ровно три:
- доехать на автобусе;
- взять корпоративную машину (в наличии есть одна свободная);
- упасть на хвост одному из соседей.
Любопытство и жажда приключений вкупе с нежеланием от кого-то зависеть заставили меня выбрать второй вариант. И мне выдали ключи от машины под названием Honda Odissey. Кто-нибудь знает, как выглядит эта машина? Я не знал.
Это, блин, не машина, это почти газель, микроавтобус!
Но это не главное. Главное - что мне предстояло ехать через весь город (незнакомый, замечу!) куда-то к черту на рога, в место, которого и на карте города-то нет (приходилось руководствоваться жутко мелкой картой пригородов) - и все это на машине с АКПП! При том, что я в жизни ничего, кроме ВАЗовской продукции, не водил.
Забравшись внутрь, я начал осваиваться. Первое, что нужно было сделать - это осознать, как ехать назад, потому что припаркован я был мордой аккурат в задницу какому-то джипу. Одно неаккуратное движение - и меня придется оттуда выковыривать.
Под правой рукой, блин, подстаканники - без сомнения, самая нужная вещь в машине. И ничего больше. Всю кабину обнюхал - не нашел ничего подходящего. Смущала только одна безымянная рукоятка справа от руля, но она все равно не поддавалась. Решил, упершись ногой в тормоз (было бы сцепление - и его бы нажал, но его не было), все-таки завестись - не заглохнет же он, в самом деле, со своей АКПП! Завелся - очень легко и тихо. Мотор работал совершенно неслышно.
Оказалось, что эта непонятная ручка таки действительно является тем, что мне надо, и на приборной доске различные ее положения отображались буквами P, R, N, D. Интуитивно выбрал R, отпустил тормоз - и эта махина плавно покатилась назад. Я сначала подумал, что там наклон - оказалось, нет, так положено. Кое-как вывернулся с парковки, нажал на тормоз. Левая левая нога как давила на пустое место рядом с тормозом, так и продолжала давить, тут и говорить ничего не надо, а вот правая рука рефлекторно упала в подстаканник :-) Очень смешно.
То, что я поехал не в ту сторону, меня даже не удивило. Поскольку даунтаун я знаю довольно неплохо, я флегматично нашел место для разворота и поехал обратно, руководствуясь небольшой инструкцией: доехать до такого-то поворота, свернуть туда-то и т.д.
Довольно быстро я выехал из известной мне части города, где немедленно потерялся. Положение усугублялось тем, что на шоссе парковаться нельзя, поэтому оставалось только ждать, пока меня вынесет в какое-нибудь тихое место, где я смогу свериться с картой.
Трудно поверить, но даже в Америке улицы не такие перпендикулярные, как про них принято думать в России :-) Карту я изучал минут двадцать в три подхода, каждый раз заново пытаясь сориентироваться. На третий раз я таки сумел найти дорогу, хотя глаза уже начали болеть от попыток разобраться в этой невероятно мелкой карте. Зато когда я доехал до места, я уже неплохо чувствовал габариты и с шиком втиснулся задницей между двумя машинами - все-таки опыт управления переднеприводной машиной не пропьешь!
P.S. Уже приехав, я обнаружил, что забыл пристегнуться :-) Причем ведь меня всю дорогу меня мучил вопрос: что это за красный индикатор с непонятным рисунком горит на приборной доске?
P.P.S. Кстати, это мой первый пост в ЖЖ с моего нового ноутбука :-)
Вариантов туда добраться было ровно три:
- доехать на автобусе;
- взять корпоративную машину (в наличии есть одна свободная);
- упасть на хвост одному из соседей.
Любопытство и жажда приключений вкупе с нежеланием от кого-то зависеть заставили меня выбрать второй вариант. И мне выдали ключи от машины под названием Honda Odissey. Кто-нибудь знает, как выглядит эта машина? Я не знал.
Это, блин, не машина, это почти газель, микроавтобус!
Но это не главное. Главное - что мне предстояло ехать через весь город (незнакомый, замечу!) куда-то к черту на рога, в место, которого и на карте города-то нет (приходилось руководствоваться жутко мелкой картой пригородов) - и все это на машине с АКПП! При том, что я в жизни ничего, кроме ВАЗовской продукции, не водил.
Забравшись внутрь, я начал осваиваться. Первое, что нужно было сделать - это осознать, как ехать назад, потому что припаркован я был мордой аккурат в задницу какому-то джипу. Одно неаккуратное движение - и меня придется оттуда выковыривать.
Под правой рукой, блин, подстаканники - без сомнения, самая нужная вещь в машине. И ничего больше. Всю кабину обнюхал - не нашел ничего подходящего. Смущала только одна безымянная рукоятка справа от руля, но она все равно не поддавалась. Решил, упершись ногой в тормоз (было бы сцепление - и его бы нажал, но его не было), все-таки завестись - не заглохнет же он, в самом деле, со своей АКПП! Завелся - очень легко и тихо. Мотор работал совершенно неслышно.
Оказалось, что эта непонятная ручка таки действительно является тем, что мне надо, и на приборной доске различные ее положения отображались буквами P, R, N, D. Интуитивно выбрал R, отпустил тормоз - и эта махина плавно покатилась назад. Я сначала подумал, что там наклон - оказалось, нет, так положено. Кое-как вывернулся с парковки, нажал на тормоз. Левая левая нога как давила на пустое место рядом с тормозом, так и продолжала давить, тут и говорить ничего не надо, а вот правая рука рефлекторно упала в подстаканник :-) Очень смешно.
То, что я поехал не в ту сторону, меня даже не удивило. Поскольку даунтаун я знаю довольно неплохо, я флегматично нашел место для разворота и поехал обратно, руководствуясь небольшой инструкцией: доехать до такого-то поворота, свернуть туда-то и т.д.
Довольно быстро я выехал из известной мне части города, где немедленно потерялся. Положение усугублялось тем, что на шоссе парковаться нельзя, поэтому оставалось только ждать, пока меня вынесет в какое-нибудь тихое место, где я смогу свериться с картой.
Трудно поверить, но даже в Америке улицы не такие перпендикулярные, как про них принято думать в России :-) Карту я изучал минут двадцать в три подхода, каждый раз заново пытаясь сориентироваться. На третий раз я таки сумел найти дорогу, хотя глаза уже начали болеть от попыток разобраться в этой невероятно мелкой карте. Зато когда я доехал до места, я уже неплохо чувствовал габариты и с шиком втиснулся задницей между двумя машинами - все-таки опыт управления переднеприводной машиной не пропьешь!
P.S. Уже приехав, я обнаружил, что забыл пристегнуться :-) Причем ведь меня всю дорогу меня мучил вопрос: что это за красный индикатор с непонятным рисунком горит на приборной доске?
P.P.S. Кстати, это мой первый пост в ЖЖ с моего нового ноутбука :-)
Current Mood:
excited
Current Music:
Губернатор Steve King, выступающий по телевизору :-)
Tags:
vehicles
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|